Berichten

Bouwvolume Eindhoven steekt Amsterdam naar de kroon

In de regio Amsterdam is vanaf 2002 veruit het meeste gebouwd in Nederland. Eindhoven en omgeving is de laatste vijf jaar een van de sterkste groeiers. Dat blijkt uit onderzoek van Bureau Louter in opdracht van Cobouw.

150.000 bouwprojecten zijn bekeken voor het grote Regio-Onderzoek: woningbouw, utiliteitsbouw en combinatieprojecten. Binnen een straal van 25 tot 50 kilometer van Amsterdam vindt de laatste vijftien jaar de meeste bouwactiviteit plaats. De scheidslijn loopt langs Zaanstad, Haarlem, Almere en Utrecht.

Utrecht kent als afzonderlijke gemeente de hoogste bouwdynamiek tussen 2002 en 2016. Groot Amsterdam heeft haar hoge klassering voor een deel te danken aan Schiphol. Bij de luchthaven vindt de meeste utiliteitsbouw plaats. De stad Amsterdam is vierde op de ranglijst met woningbouwgemeenten.

Maar ook nabijgelegen gemeenten als Aalsmeer, Uithoorn, Almere bleken vanaf 2002 vruchtbare grond voor bouwprojecten. Sinds 2014 is Amsterdam bouwhoofdstad. Na de Haarlemmermeer worden de meeste utiliteitsgebouwen in de nabijgelegen hoofdstad neergezet. Rotterdam volgt, dankzij haar haven, als derde, gevolgd door distributieknooppunt Venlo.

West-Brabant en Heerenveen telden de laatste jaren ook veel bouwprojecten. Zo leverde Sprangers in Roosendaal een distributiecentrum voor Primark op, en deed Van der Ven datzelfde eerder voor Lidl in Heerenveen. ‘Als je door je oogharen naar de Bouwberichten kijkt zie je een relatie tussen de ontwikkeling van de bouwomzet per regio en de economische en bevolkingsdynamiek’, zegt onderzoeker en ruimtelijk econoom Peter Louter.

Westland is tweede in de lijst met grootste woningbouwers van de afgelopen vijftien jaar. En Almere derde. Westland? ‘Ja, dat heeft in Wateringen een forse Vinex-locatie. En het is er altijd druk door de kassen’, zegt Louter. De gemeente Amsterdam is slechts vierde op de woningbouwlijst. Amersfoort, Den Bosch, Zaanstad, Ede, Zoetermeer en Nijmegen maken de top tien compleet. Ook dat zijn vaak gemeenten met Vinex-locaties.

Terwijl Flevoland in troebel vaarwater verkeert, zijn de vooruitzichten in en rond Eindhoven juist heel gunstig. Daar worden na een rustige periode aan het begin van het millennium sinds 2011 juist steeds meer bouwprojecten geteld. De Eindhovense regio profileert zich als Brainport, een toptechnologieregio. Met de High Tech Campus, ASML en Philips als paradepaardjes. Naast de goedlopende utiliteitsbouw groeit ook de woningbouw vanaf 2011 opvallend snel. De stad heeft ook opvallend veel grote combinatieprojecten, onder andere op Strijp-S, het voormalige bedrijfsterrein van Philips. Eindhoven klom van plaats 36 naar plaats 4 in de lijst met actiefste bouwgemeenten.

bron:

http://www.bureaulouter.nl

http://www.cobouw.nl

/door
,

Weinig concurrentie grote bouw projecten.

Bij de allergrootste bouw projecten dreigt een gebrek aan concurrentie. Voor opdrachtgevers kan daardoor een ongezonde marktsituatie ontstaan.

Daarvoor waarschuwt Edmond Verstraete, voorzitter van de sectorgroep bouw van PwC.

Verstraete ziet dat een toenemend aantal grote bouw ondernemingen zijn handen niet meer wil branden aan grote, complexe projecten, vanwege de vaak enorme risico’s die eraan kleven. “Daardoor heb je nu feitelijk nog maar twee of drie bouwers over voor deze klussen”, stelt bouw deskundige vast.

Bouw bedrijven vragen zich meer dan voorheen af: is het project niet te groot, te risicovol of te gecompliceerd.

Mede door de financiële debacles bij megaprojecten als de A15 Maasvlakte-Vaanplein en de A2-tunnel Maastricht staat het vizier van onder andere Dura Vermeer, Strukton en Ballast Nedam niet langer gericht op projecten met een dergelijke omvang, weet Verstraete. “Bouw bedrijven vragen zich meer dan voorheen af: is het project niet te groot, te risicovol of te gecompliceerd. Daardoor zie je ook dat het aantal inschrijvers bij aanbestedingen van grote projecten is teruggelopen.”
Job Dura, topman van Dura Vermeer, bevestigt de trend die Verstraete signaleert. “Er is geen ruimte meer om fouten te maken”, verklaart Dura. “Wij moeten daarom scherper kijken naar de aard en omvang van de projecten die we aannemen.”
Dura Vermeer besloot onlangs om “de race met de allergrootste bouwers van Nederland niet meer aan te gaan”, aldus Dura. “We zijn goed in middelgrote projecten; dat moeten we nog beter gaan beseffen.” Alleen in consortiumverband of wanneer de omzet over meerdere jaren is uitgesmeerd, wil Dura Vermeer onder voorwaarden nog meebouwen aan projecten van enkele honderden miljoenen euro’s of meer.
De terugtrekkende beweging van een aantal top-10-bouwers is een buitenkans voor buitenlandse bouwconcerns. Volgens Verstraete van PwC is het echter maar de vraag of zij in het gat zullen springen. “Je denkt in dat verband al snel aan bijvoorbeeld Strabag, dat hier al jaren actief is. Je kunt je echter afvragen of ze daar nog wel enthousiast zijn na het dramatische verloop van het A15-project.”
“Nooit eerder waren er zoveel problemen bij de grootste bouw bedrijven van ons land”, concludeert Verstraete. “Ballast Nedam is natuurlijk het meest in het oog springende voorbeeld, maar vergeet niet dat ook Heijmans in de eerste helft van dit jaar een waiver nodig had van de banken. Je kunt stellen dat het met de markt beter gaat, maar dat het aan de bedrijvenkant nog lastig is.”

Lees meer op www.cobouw.nl

/door